Многие автомобили оснащаются дизельными двигателями, но при холодной погоде весьма часто возникают разного рода трудности по запуску. В особенности это характерно для дизелей при морозе ниже минус двадцать пять.
Несколько советов по эксплуатации дизеля при низких температурах
При низких температурах возникают наиболее неблагоприятные условия для осуществления процесса по запуску дизельного двигателя. Наилучшим решением является полный отказ и воздержание от поездок, во всяком случае, пока сильные морозы не пройдут, и не наступит небольшое потепление.
Конечно же, вариант является для многих водителей неприемлемым, особенно для водителей, которые ездят в условиях Крайнего Севера и Сибири. При сильных морозах опытные водители стараются и вовсе не глушить дизельную технику в ночное время, расход топлива при этом довольно небольшой.
Еще одним ноу-хау водителей является тот факт, что они вставляют в топливные баки трубы либо змеевики, по которым осуществляет циркуляцию горячая вода из охлаждающей системы либо и вовсе газы из выхлопной трубы. Многие водители стараются обязательно снимать на ночь аккумулятор и заносить его в теплое место, таким образом, полностью исключается вероятность замерзания электролита.
Многие бывалые автомобилисты рекомендуют перед остановкой двигателя осуществлять в маслокартер залив одного стакана бензина, причем бензин нужен не этилированный, благодаря которому производится разжижение масла и понижается его уровень вязкости. В таком случае, осуществляя запуск дизеля, производится испарение бензина, он испаряется через вентиляцию в маслокартере.
Хотя по словам тех же водителей, не стоит делать это излишне часто, потому как при взаимодействии бензина и масла, в последнем значительно ухудшаются характеристики антизадирности и противоизностойкости. Вследствие чего дизель подвергается большему износу, хотя время от времени пользоваться таким приемом все-таки можно.
На стоянке на сильном морозе не рекомендуется заглушать дизель, либо прогревать двигатель раз каждые пару часов. Пользоваться буксиром для запуска дизельного двигателя не рекомендуется, такой метод может привести к непоправимым последствиям и понадобится дорогой ремонт.
